-
Σιδηροδρομικός μονωτής
-
Εποξικό σωλήνα ινών γυαλιού
-
Εργαλεία ζωντανής γραμμής
-
Προϊόντα GRP με αλυσίδα
-
Απομονωτήρας αερομεταφορών
-
Συναρμολογήσεις μονωτών
-
Εποξυγλυκό
-
Σιλικόνιο καουτσούκ
-
θρυαλλίδα που αποκόπτει
-
Μηχανή μονωτή
-
Απομονωμένες σκαλωσιές
-
Προφίλ παλτρούσης ινών γυαλιού
-
Φορμαρισμένα FRP προϊόντα
-
Σύνθια ΖέινΕύκολη επικοινωνία και πολύ επαγγελματική.
-
Γκας ΒερντούσκοΗ ποιότητα του προϊόντος είναι καλή, και η ομάδα μετά την πώληση είναι πολύ υπεύθυνη.
-
Έντσον Πόλι μικρόςΕξαιρετική λαμπρότητα, τώρα μια λειτουργία.
-
Έντσον Πόλι μικρόςΕξαιρετική λαμπρότητα, τώρα μια λειτουργία.
Εγκατάσταση μονωτήρα σιδηροδρόμου με διασταυρούμενο βραχίονα
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
ΣΚΑΥΠΕ: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΤόπος καταγωγής | Σάνσι, Κίνα | Εφαρμογή | Εγκατάσταση του σιδηροδρομικού διασταυρούμενου μονωτή |
---|---|---|---|
Τεχνική επεξεργασίας | Σφυρηλάτηση/Χύτευση ακριβείας | Τύπος | ΤΒ/Τ3199.2,ISO1461 |
Γαλβανίζοντας πάχος | Πάνω από 86 μm | ||
Υψηλό φως | Συσκευές μονωτών υψηλής τάσης,Τεχνουργήματα μονωτικών νημάτων με διασταυρούμενο βραχίονα ASTM 153,Εφοδιασμός με μονωτήρα διασταυρούμενου βραχίονα ASTM 153 |
Εγκατάσταση μονωτήρα σιδηροδρόμου με διασταυρούμενο βραχίονα
Προϊόν
1. Περιγραφή του προϊόντος Εγκαταστάσεων διασταυρούμενων σιδηροδρομικών μονωτών
Η διασταυρωτική μόνωση είναι ένα στοιχείο που χρησιμοποιείται σε συστήματα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας για την υποστήριξη και την μόνωση των αγωγών σε διασταυρωτικές μόνες ή στύλους.
2.Η λειτουργία του ενσωματωμένου μονωτήρα σιδηροδρόμου Cross Arm
Σκοπός της ενσωμάτωσης ενός διασταυρούμενου μονωτή είναι να παρέχει μηχανική υποστήριξη και ηλεκτρική μόνωση για τους αγωγούς.Τοποθετείται στην άκρη ενός διασταυρούμενου βραχίονα ή στύλου και κρατά τον αγωγό σταθερά στη θέση τουΑυτό συμβάλλει στη διατήρηση της ακεραιότητας και της ασφάλειας του συστήματος ηλεκτρικής διανομής.
3Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εγκατάσταση μονωτήρα σιδηροδρομικής γραμμής
Τα ενσωματωμένα άκρα του μονωτήρα διασταυρούμενου βραχίονα είναι διαθέσιμα σε διάφορα σχήματα και μεγέθη για να προσαρμόζονται σε διαφορετικές διαμορφώσεις αγωγών και τάσεις συστήματος.Έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν στην μηχανική πίεση που προκαλείται από τον άνεμο, πάγος και άλλοι περιβαλλοντικοί παράγοντες, καθώς και τα ηλεκτρικά φορτία που επιβάλλονται από τους αγωγούς.
Εγκατάσταση σιδηροδρομικού μονωτή
1Εφαρμοσμένο Πρότυπο: TB/T3199.2,ISO1461
2Υλικό: χάλυβα HDG.
3Επεξεργασία επιφάνειας: HDG με πάχος ψευδαργύρου άνω των 86 μm.
- Όχι, όχι, όχι. | Κωδικός προϊόντων | Τύπος |
Α1 (μμ) |
L2 (μμ) |
Α3 (μμ) |
Υπερβολικό (μμ) |
Ταυτότητα (μμ) |
Γλώσσα Δάχος (μμ) |
Δ1 (μμ) |
1 | RT-Φ18-16-38-001 | NT1 χημικό | 123 | 93 | 50 | 54 | 38 | 16 | Φ18 |
2 | RT-Φ21-16-38-001 | NT1 χημικό | 123 | 93 | 50 | 54 | 38 | 16 | Φ21 |
3 | RT-Φ21-19-38-001 | NT1 χημικό | 123 | 93 | 50 | 54 | 38 | 19 | Φ21 |
4 | RT-Φ22.5-17-45-001 | NT1 χημικό | 133 | 108 | 55 | 63 | 45 | 17 | Φ22.5 |
- Όχι, όχι, όχι. | Κωδικός προϊόντων | Τύπος |
Α1 (μμ) |
Επικαιροποίηση |
Υπερβολικό (μμ) |
Ταυτότητα (μμ) |
Κατάλληλο Διάμετρος βρόχου σε U (mm) |
Δυνατό για σωλήνες (μμ) |
1 | RU-M10-30-38-001 | ΕΤ | 161 | 55 | 54 | 38 | 2-M10 | 30 |
2 | RU-M10-50-38-001 | ΕΤ | 161 | 55 | 54 | 38 | 2-M10 | 50 |
3 | RU-M10-55-38-001 | ΕΤ | 173 | 55 | 54 | 38 | 2-M10 | 55 |
4 | RU-M10-55/70-38-001 | ΕΤ | 173 | 55 | 54 | 38 | 2-M10 | 55-70 |