Φθορά του μονωτήρα τομής

May 6, 2025
τα τελευταία νέα της εταιρείας για Φθορά του μονωτήρα τομής

Τα μονωτικά τμήματα είναι το στοιχείο των αεροδιαυλικών γραμμών επαφής που διαχωρίζουν δύο ομάδες διαμερισμάτων ή τμήματα τροφοδοσίας,και έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με την IEC60913 με ελάχιστη διαφάνεια αέρα 150 mm για σύστημα 25 kV.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Φθορά του μονωτήρα τομής  0

Καθώς τα εξαρτήματα του συστήματος αλυσίδας αεροπορικών γραμμών υποβάλλονται σε γήρανση, η ηλεκτρική και η μηχανική φθορά εξαρτάται από την περίοδο χρήσης και το μέγεθος και τη διάρκεια του φορτίου.Η γνώση των διαδικασιών φθοράς και γήρανσης είναι απαραίτητη γιαΔιαχείριση συντήρησης.
Η διέλευση των παντογράφων πάνω από τους μόνους τομείς προκαλεί φθορά των διαδρόμων λόγω των ακόλουθων τριών σημείων:
1Αυξημένες δυνάμεις επαφής.
2- Χαλάρωση των συνδέσεων των βρόχων.
3Διαδικασίες μετατροπής.
Το τρίτο προκαλεί τόξο, το οποίο κινείται προς τα πάνω στα όρια και μετά σβήνει.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Φθορά του μονωτήρα τομής  1

Η διάβρωση του υλικού που συμβαίνει στα σημεία εισόδου και εξόδου με τόξο απαιτεί τακτικήεπιθεώρησηκαι αντικατάσταση των εξαρτημάτων, εφόσον απαιτείται.

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Φθορά του μονωτήρα τομής  2

Οι διαχωριστικοί μονωτές των εγκαταστάσεων επικοινωνιακών αγωγών υποφέρουν από υψηλά ποσοστά φθοράς, όπως φαίνεται.Η εγκατάσταση μονωτικών διασταυρώσεων σε αεροδιαυλικές γραμμές επαφής πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο..